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配置方面，唐燃油版搭载DiLink智能网联系统，包含Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分，12.8英寸高清智能旋转Pad，包含较多互联网应用。标配一款12.3英寸的大尺寸中控屏幕，全系搭载前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、...

在智能化方面，比亚迪研究院虽然拥有千人规模，但研发成果更多是车机系统Dilink，最近的消息是比亚迪计划自主研发智能驾驶专用芯片、开始招募BSP技术团队，可见比亚迪在智能驾驶上的发力。就像比亚迪董事长王传福在股东大会上...

可旋转中控屏更是比亚迪元Pro车内的精髓所在，集成比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统，提供了在线娱乐系统、语音控制、智能云服务等功能，还兼容了很多第三方应用，娱乐属性突出，同时最新版本DiLink系统的UI设计也比之前有...

全新的DiLink 4.0 5G版，多方面升级，包括新UI、更加强大且智能的语音识别功能等，都是为了提升人车的交互体验。“丹拿”。HiFi级定制丹拿音响，12个扬声器，峰值775W的功放，以及特调的不同场景和声场聚焦方式。音质这种东西...

DiLink智能网联系统还包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，全面连接人-车-社会-生活，造就全新一代唐“高智商、高情商”的智慧大脑，并使其成为“可自进化的汽车”。作为比亚迪2018年的重头戏的全新一代唐，由国际设计...

12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad其实真的不用再多说了，大家已经非常熟悉了，除了不错的画面精细感之外，它所具备的DiLink3.0系统也已经形成了自己的应用生态，常用的，不常用的功能都有，足够满足使用了。高配版带有31色的内饰...

内饰方面，比亚迪海鸥采用环抱式座舱设计，搭载了10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，具备语音交互、在线导航、影音娱乐、OTA升级等主流功能，可覆盖绝大多数的生活场景。空调出风口采用硬线条处理，带有鲜明...

它的车机系统用上了DiLink4.0 5G平台版本，这也是比亚迪汉车型上的那款最新使用的车机系统，整体的UI设计做了更细致的优化调整。同时，驾驶员监测辅助系统、NFC车钥匙、HiFi级定制丹拿音响系统，也算得上科技与享受兼得了。...

比亚迪秦PLUS EV的车机系统搭载的是3.0版本的DiLink，进化体的它确实在不少方面做出了改进，菜单逻辑将卡片式和分级层次的优点集于一身，加粗放大了许多功能开关，识别和操作起来也更加简单。值得一提的是，这套车机系统的智能...